Ожидается, что северный маршрут значительно сократит путь между Восточной Азией и Европой и ускорит торговлю между двумя континентами. Некоторые эксперты считают, что этот маршрут может стать крупнейшей глобальной судоходной артерией.
Однако, представитель Maersk сказал, что пока они не видят Северный морской путь в качестве альтернативы существующим каналам, потому что путешествие здесь возможно только три месяца в году.
С другой стороны, российские власти подчеркивают, что с 2020 года новое поколение ледоколов сможет сохранить этот маршрут открытым 12 месяцев в году.
Ожидается, что новый маршрут сократит путь из Восточной Азии в Европу с использованием Суэцкого канала с 12 840 морских миль (23 тыс км) до примерно 5770 морских миль и сократит время транзита на 10-15 дней.
Сейчас Маерск планирует провести "прогон". Компания проверит, на сколько северный маршрут короче маршрута, проходящего через Суэцкий канал.
Контейнеровоз Venta Maersk, который пойдет первым по сев. маршруту, повезет рыбу из России и электронику из Южной Кореи.
Отправление из порта Владивосток, через Пусан в Южной Корее, через Берингов пролив. Ориентировочно, в конце сентября (2018 года) корабль прибудет Санкт- Петербург.
Нужно отметить, что Venta Maersk - первое контейнерное судно, идущее по этому маршруту. Другие типы кораблей уже использовали этот маршрут раньше. Например, российский производитель природного газа «Новатэк» в июле (2018 года) отправил в Китай первый сжиженный природный газ (СПГ) по маршруту Северного моря.
Таким образом, если тестовый проход контейнеровоза будет успешным, трафик Суэцкого канала будет значительно сокращен, а время в пути будет сокращено на 10-15 дней. Когда Северный Морской Путь задействует в полную силу, Россия , по всей видимости, станет одной из самых богатых, независимых, прибыльных стран.
Малюта
Источник: https://zen.yandex.ru/media/skuratoff/krupneishaia-v-mire-transportnaia-kompaniia-maersk-nachinaet-ispolzovat-severnyi-morskoi-put-5b815dc6357c7100a9019016?from=channel
